启动仪式上，房秋晨院长简要介绍了2020年"一带一路"国家基础设施发展的新特点:一是柯维德-19大流行严重影响了"一带一路"国家基础设施发展，受疫情影响，"一带一路"国家基础设施发展指数从2019年的119降至110，为近10年最低水平。悲观的情况下，指数将进一步下跌至103。报告特别指出，疫情对基础设施发展的影响短期内难以消除，"一带一路"国家基础设施发展的不确定性增加。"第二，不同地区基建发展差异很大，东南亚保持领先。得益于基础设施发展需求旺盛和积极的疫情防控措施，东南亚地区基础设施发展势头依然强劲，并以119分的成绩继续位居地区排名首位。从国家来看，印度尼西亚，马来西亚和菲律宾的发展指数位居前三。三是交通基础设施仍是各方合作重点，公共卫生基础设施发展有望加快。以现代铁路网，高速公路网，自动化港口和机场等为代表的交通基础设施项目是各方重点支持和关注的领域。

房秋晨院长表示，2020年指数研究也揭示了新形势下"一带一路"相关国家基础设施建设发展面临的挑战，疫情持续蔓延导致项目建设风险持续上升。东道国社会关系的变化所引发的各种冲突对项目的安全构成了潜在的威胁。全球经济衰退导致基础设施发展的经济环境进一步恶化。经济全球化的逆流迫使国际基础设施参与者承担更大的海外市场风险。建议各方加强国际合作，着力改善"一带一路"国家基础设施发展环境；加快融资创新，推动多元开放的国际基础设施金融服务体系建设；优化风险和合规管控，筑牢国际基础设施合作基础；重视科技创新推动"一带一路"国家新型基础设施建设发展

据报道，在今年的指数研究工作中，承包商与中国出口信用保险公司一道，进一步优化了指数模型数据指标，借鉴了世界银行等国际机构区分基准和悲观情景的共同做法，计算了年度指数。一带一路倡议国家基础设施发展指数定期在澳门国际基础设施投资与建设峰会年度论坛上发布，到年底将发布30多份国家指数报告。