第一宗中国共有自行车停放和扣缴费用案件的第二次审判已经进行。

你好，自行车如果停在规定的区域以外，需要自行车者支付一定的调度费。如果用户知道他(她)被扣留在超级区域停车，然后骑着共用的自行车返回指定的服务区，他能免收调度费吗？

记者从上海市第一中级人民法院(以下简称"上海市第一中级法院")获悉，9月15日上午，法院举行公开听证会，听取了在共享自行车超级区扣除停车费的上诉。

根据上海一所中学的说法，在2019年11月30日，吴先生按照约定去朋友家吃饭。"离开大厂镇地铁站后，他发现离朋友家还有一定的距离。他扫过密码，打开了一辆你好自行车，一路骑着车来到镇北路的一个社区门口，把车锁上了。然而，当锁上汽车时，有人建议收取10美元的派遣费，因为它在服务区之外。吴某想，如果我骑回去，我能拿回这10元钱吗？所以他清空密码，打开共享的自行车，骑回服务区，锁上车。

吴先生认为，他会在24小时内停在服务区外，骑自行车回服务区是不必要的，所以你的自行车应该退还10元的交通费。但是，在与HelloCycling咨询并向消费者协会投诉之后，Hello自行车台仍然拒绝退还10元的交通费。吴先生把车拿到法庭，要求退还10元的送货费，20元的交通费，并道歉。

一审庭审时，单车方面表示，吴某在使用哈罗单车前，已经同意了《哈罗单车信息服务协议》，其中的《使用规则》明确建议用户不要在服务区外还车。而在用户扫码解锁前，相应的规则会再次弹出，包括hyperzone规则，服务区，禁停区等。用户看到这个页面后，在订单开始正式生成之前，点击确认解锁。吴既然确认了规则，就应该履行并遵守协议内容。吴某于2019年1月26号，6月22日，9月8号多次产生超区域行为，且联系客服后，吴某每次退还相应派件费并告知规则。

初审法院裁定，吴先生在注册使用Hello自行车时，确认了"你好自行车信息服务协议"和"使用规则"，在扫描代码之后，Hello应用程序还将相应的收费标准和超区域规则推给了吴先生，而吴某只有点击确认后才能解锁。因此，吴某知道这个协议，也同意了规则，这才是双方的真正含义，双方都需要遵守执行。

你好，自行车的"超级区域规则"。

在这起案件中，吴将车辆停放在服务区外，你好，自行车按照双方协议向吴收取10元费用并不不合适。吴说，车辆应在24小时内归还服务区，但没有提交证据证明双方在这方面有相关协议，所以一审法院不接受吴的主张。吴先生要求赔偿交通费用20元并道歉，没有事实或法律依据，一审法院也不支持。

吴对此表示不满，并向上海第一中院提出上诉。

9月15日，上海一所中学表示，将在哪一天就此案作出裁决。