印度外卖骑手生存记录:根本没用算法,80%的文盲,每月收入1500元

2020-09-11 09:30   来源: 互联网

先生,我们的午餐盒里不仅仅有食物,"一位身穿白色衬衫和印度裤子、头戴小船状的帽子、眉毛间有红色点点的中年印度人说。"我们带着很多东西,带着爱。


他分享了一个故事。一天早上,一对年轻夫妇吵架了,丈夫愤怒地掉了下去,留下了一个受了伤的妻子。和往常一样,他拿起午餐盒送到丈夫的办公室。这时,丈夫松了一口气。他打开了饭盒,打开了他妻子留下的一张小纸条。对不起,不要生气,吃吧。"纸条的末尾,她写道:"我爱你。


故事讲述者是达巴瓦拉(Dabbawala),他的意思是"午餐盒运营商",是印度最大城市孟买一个古老的、已有130年历史的外卖系统的一部分。由5000名达巴瓦拉组成的复杂而高效的配送网络每天为200000孟买人提供午餐,在不借助任何现代技术的情况下保持极低的误码率,恶劣天气几乎没有延迟,甚至哈佛商学院(Harvard Business School)也将其作为案例研究。



几天前,一篇刷屏的文章推给了外卖工人,他们正努力达到外卖系统中的标准。我的两家主要外卖公司也被问到要借用算法来把外卖工人挤成数字工人。在中国,以互联网技术为依托的外卖系统,在很大程度上是由算法主导的,以保证巨大的单次准时交货。在印度,人口与中国相当,科技创新正在蓬勃发展,130年前的古老外卖制度依然稳定。它与算法无关,甚至与计算机和智能手机无关,而是在互联网旋风中占有一席之地。


孟买位于印度西海岸,拥有2700万永久居民(2017年),被称为"梦想之城"(City Of Dreams)。"经济的快速发展和城市化的步伐创造了数以千万计的就业机会,但也吸引了无数梦想着在这里谋生并成为"孟菲"的年轻人。高昂的城市价格将年轻人推到郊区。他们每天早上离家,乘火车到30或40公里外的办公室。他们没有时间准备午餐。


更关键的是印度人对家庭的依恋。由于宗教和种姓等因素,传统的印度人,尤其是高种姓群体,在饮食上有很多禁忌,他们更喜欢自制的食物,这在互联网外卖趋势中为大巴瓦拉保留了一席之地。


我们提供的食物和餐馆不一样。它来自顾客的家。"孟买大巴瓦拉协会发言人Ritsh Andre(RiteshAndre)告诉"凤凰周刊"。据他说,大多数印度人更习惯在家吃饭,每周从外面的餐馆订购一两次,而在线外卖只有几公里远,大巴瓦拉可以从离家18公里的地方送货。顾客的独特需求给了达巴瓦拉一个稳定的客户群。


安德烈的曾祖父巴基(MahadeoHAVajiBachche)是达巴瓦拉的创始人。1890年,一位生活在孟买的帕西银行家找到了巴奇,并问他能否帮他把午餐盒从家里送到办公室。巴赫同意了,并敏锐地意识到了商机,招募了35人来做达巴瓦拉的工作。


当时隶属于英属印度管辖的孟买是一个蓬勃发展的国际都会。巴蒂在马哈拉施特拉邦偏远的农村地区谋生,达巴瓦拉在那里完成了他的职业生涯。


随着孟买城市化进程的加快,达巴瓦拉的网络已经从最初的35条扩展到了5000多条,首先是为银行家举办的午餐会,现在每天提供200000顿午餐。它的交通范围也越来越广,目前在大孟买有60至70公里长的铁路线,依靠三条城际铁路线路,从城市最北端的维拉(Villa)到城市最南端的教堂门火车站(Cst),从西北角的格利扬(Glijan)、东部的新潘维尔(Panville)到市中心的科技委火车站(CST)。


他们通常坐上火车的最后一节车厢,把数百个饭盒送到50或60公里外的目的地。到达目的地后,达巴瓦拉将在一小时内用手推车共进午餐,然后用手推车把它们送到不同的目的地。午餐后,他们会按照同样的程序将饭盒送回客户的家中。到下午6点,一天的工作就结束了。

责任编辑:无量渡口
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