昨日，第六届世界最大城市交通发展论坛在本次服务贸易会议上举行。据北京市交通委员会表示，北京交通绿色旅游综合服务平台(MAAS平台)将推出绿色旅游碳包容性激励措施。

这在中国是第一次鼓励公众以碳包容的方式全面参与绿色旅游。公民绿色旅游后，他们可以通过高德、百度等平台进行碳交易"现金"，并获得卡充电和其他奖励。中长期内将继续开展活动，以培养公民的绿色旅游习惯。

绿色里程可以通过碳交易实现"。

昨天，北京市交通委员会、北京市生态环境局地图、百度地图联合宣布，北京交通绿色旅游综合服务平台(MAAS平台)将推出绿色旅游优惠措施。

当市民使用公共交通、地铁、自行车、步行等绿色旅游方式出行时，Amap、百度地图应用为路径规划和导航，旅行结束后可以获得相应的碳能量，可以转换成一张卡充电代码等有价值的奖品。

参与运营的公民首先需要向Amap和百度地图应用注册个人碳能源账户。当公民步行和骑自行车旅行时，他们需要启动导航收集碳能量。碳能量球将以碳能量球的形式呈现，随着里程的增加，碳能量将继续增长，用户将能够在旅程结束后立即获得碳能量。如果公众乘坐公共汽车和铁路旅行，系统将在两天内自动生成碳能源球，而公众可以在碳能量球产生后7天内接收碳能量球。

个人账户中的碳能量不仅可以用于植树、桥梁维修和其他公益活动，还可以在Amap和百度地图应用程序中交换卡片充值码、公共交通优惠券、购物券、在线磁盘会员、视频会员和其他奖励措施。

Amap和百度地图将收集参与的公民绿色旅行所产生的碳减排量。在达到一定规模后，作为绿色旅行碳交易的代表，收集的碳能量(1g碳能量=1克碳减排量)将由主管部门审查并在北京碳市场交易，所有交易金额将退还给用户。

此外，旅游服务平台亦会以用户参与为基础(例如每日登记、使用落客提醒等)，为使用者提供额外的奖励。

一张卡的充电码可以在绿色旅行后交换。

北京青年报"记者在Amap中使用了绿色旅游牌照上的手机号码注册信息，其次是Amap用于公交、地铁导航，将获得碳能量。同时，用户还可以在刷完北京公交应用程序、一亿张通行证、一张卡应用等信息后获得碳能量，这些信息都是通过手机号码注册的。乘客还可以输入他们常用的一卡通账户，使用物理卡通卡进行旅行，里程也会产生碳能量。

绿色旅行获得的碳能量将根据市民的个人出行方式和里程，并根据北京低碳旅行碳减排法的要求（试行）计算和确定。

按照碳减排换算法，每公斤绿色交通的减排价格为 0.06 元。通勤者每天可减少 4.7kg，或 0.28 元 / 公里：地铁可减少 4.7kg，相当于 0.28 元；公交可减少 3.8kg，相当于 0.22 元；自行车可减少 5.3 公斤，相当于 0.32 元。

根据相应的金额，市民可以在 Amap 或百度地图平台上交换礼物。例如，在 Amap 的能量交换礼品栏中，用 500 公斤的能量球来交换 100 元的北京单卡充值代码。

指导 200000 人每天使用公共交通工具

北京市交通委科技部主任葛玉表示，经过一段时间的培训，部分市民将逐步从自动驾驶转向绿色出行。据估计，引导用户从自动驾驶到公共交通出行的转化率为 5%，即 200000 人日。

北京交通发展研究所所长郭继夫表示，Maas 平台在中国首次实现了一种涵盖公共交通、地铁、自行车和步行全绿色旅行的低碳碳旅行模式，使个人能够减少绿色旅行所产生的碳排放，并参与碳交易。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，应用北京 Maas 平台和绿色旅游碳交易激励是推广绿色旅游的另一种做法。AMAP 将在未来通过不断的产品和技术创新，继续改善市民的绿色旅游体验，并鼓励更多用户选择绿色旅游。

八个新的 "一般学习线" 将在这个月增加。

昨天，在创新的影响下，北京定制公共交通作为一项重要的互联网新技术。预计到本月底，北京定制公共交通将为家长接学生提供便利，为高校增加 8 条新的定制公交线路。

北京定制公共交通主管、启蒙旅游总经理孟伟说，8 月 31 日，北京定制公交率先与北京第八中学联合推出了六条通才路线。在过去的一周里，我们收到了数千条与一般学习相关的特殊线路，覆盖了 80 多所学校，需求主要集中在海淀、西城区、通州等地区。目前，已有 14 条线路达到运行条件。预计本月北京的个性化公共交通将为学校开通 8 条新的普通学校路线。

为确保学生的安全，家长、家庭委员会及学校会自行安排公共交通工具。路线完成后，家长可自行及学生购买车票。为保障学生的安全，小学生必须由家长陪同。中学生则须有最少一至两名家长陪同巴士。

乘客也可以通过北京的一种定制巴士小程序预订，并选择定制的巴士。孟伟说，预计到今年年底，北京定制的公共交通将在王京和其他拥挤地区试点，以开放区域巡航小巴士。" 在直通车方面，这可以被称为动态公共交通。即使一个人可以预约，或者几个人召集在一起，系统也会形成一条新的路线，在不同的公交车站接送乘客。孟伟说。

同时，今年北京公交业务也将得到提升。乘客可以根据需要建立自己的临时出行需求，一定数量的人可以出行。目前，北京南站、北京西站都有公交服务，市民可以选择一条定制的公交路线，满员可以出行。

此外，为了方便乘客在火车站等大型客流地区的旅行，建议巴士在 5 公里范围内推出疏散服务，将抵达火车站的乘客尽快疏散到邻近的商圈或住宅区。