据彭博社报道，大众的劳动主管伯恩德·奥斯特洛在接受德国新闻媒体采访时说，在电动汽车生产和软件开发方面，大众有能力超越特斯拉。

        如果特斯拉建立三家工厂，每年生产300000至500000辆汽车，那么我们的目标是每年生产900000至150万辆汽车，"奥斯特洛说。"我们希望到2023年实现这一目标，甚至可能更早。

        大众的模块化电动汽车平台MEB给公司带来了巨大的优势，因为它可以制造任何品牌的汽车，Osterloh说。

        Osterloh还表示，希望由奥迪首席执行官杜斯曼(MarkusDuesmann)领导的名为Artemis的工作队能帮助大众赶上特斯拉的技术优势。大众汽车(Volkswagen)新成立的汽车软件部门CarSoftwareOrganization是朝着这一方向迈出的一步，整合了大众所有的软件业务。

        奥斯特洛认为，特斯拉的优势在于，他已经在车内安装了自己的软件，并利用软件收集数据。如果大众在汽车上安装其软件系统，它将在短时间内获得更多数据。

        大众在2018年表示，到2023年将投资440亿欧元(520亿美元)，到2025年推出50多款纯电动车型。

        德意志银行(Deutsche Bank)分析师蒂姆罗科萨(TimRokossa)表示，大众可能在2022年超越特斯拉，成为世界上最大的电动汽车制造商，届时将售出100多万辆电动汽车。