2020 年 9 月 3 日至 4 日，国际（合肥）节能、新能源汽车展览会和智能网联合汽车生态会议在合肥召开。会议上，滴滴自动驾驶仪获得合肥颁发的自动驾驶汽车测试许可证。此前，安徽第一条 5G 自动驾驶开放式道路示范线已投入试运行。

到目前为止，滴滴已经有资格在北京、上海、合肥、苏州、加州等地进行道路测试，并获得了上海颁发的第一批载人演示申请许可证。6 月 27 日，滴滴开始在上海向公众开放自动驾驶仪服务。用户注册了滴滴自动驾驶仪，并在审查后可以在试验区内要求免费自动驾驶汽车。在发射当天，中央电视台新闻还播放了滴滴自动驾驶仪现场直播的经历，在大雨天气下，测试车完成了左转、掉头等操作。

滴滴自动驾驶仪团队成立于 2016 年，拥有一批高精度地图、行人和车辆行为预测、路线规划和控制等专业团队。目前，该团队在中美开展研发、测试、规模 400 多人。

滴滴自动驾驶仪部门首席运营官孟星曾表示，滴滴计划到 2030 年通过其在线叫车平台运营 100 多万辆无人驾驶汽车。滴滴计划在那些缺乏叫车服务的地区部署无人驾驶汽车，预计到 2025 年将开始大规模生产。

社论评论：

与大型机工厂相比，滴滴最大的优势是拥有庞大的自动驾驶仪数据库，这对建模、算法优化和人工智能都有很大帮助。此外，作为一种操作车辆，在线叫车有一个统一的平台管理，比私家车更容易实现协同自动驾驶。